calbor logo
АМПУЛЫ BABOR – ЭЛИКСИР КРАСОТЫ
ИННОВАЦИИ ДЛЯ ВАШЕЙ КОЖИ
ИННОВАЦИИ ДЛЯ ВАШЕЙ КОЖИ
ИННОВАЦИИ ДЛЯ ВАШЕЙ КОЖИ

Каждая капля имеет значение... Выбирайте качество.

Каталог

Импортер и дистрибьютор

fuchshexolnisvipoil

Продукты

Supersyn FE
Fuchs

Fuchs Supersyn FE

A5/B5
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 0w30
  • -10%212Леи
Supersyn FE
Fuchs

Fuchs Supersyn FE

A5/B5
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 5 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 0w30
GT1 Pro C3
Fuchs

Fuchs GT1 Pro C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
GT1 Pro C3
Fuchs

Fuchs GT1 Pro C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 4 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
GT1 Pro C3
Fuchs

Fuchs GT1 Pro C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 5 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
  • -15%1038Леи
GT1 Pro C3
Fuchs

Fuchs GT1 Pro C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Germania
  • Объем: 205 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Service Line
G-Energy

G-Energy Service Line

C3 SN
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Service Line GMO
G-Energy

G-Energy Service Line GMO

C3 SN
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Premium C3
G-Energy

G-Energy Premium C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Premium C3
G-Energy

G-Energy Premium C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 5 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Premium C3
G-Energy

G-Energy Premium C3

C3 SN
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 60 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Autoline
Nisotec

Nisotec Autoline

C3 SN/CF
  • Страна происхождения: Serbia
  • Объем: 1 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
Autoline
Nisotec

Nisotec Autoline

C3 SN/CF
  • Страна происхождения: Serbia
  • Объем: 205 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
T Line C3
GPN

GPN T Line C3

C3 SN/CF
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 4 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
T Line C3
GPN

GPN T Line C3

C3 SN/CF
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 5 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
T Line C3
GPN

GPN T Line C3

C3 SN/CF
  • Страна происхождения: Rusia
  • Объем: 60 LITER
  • Тип масла: ACEA
  • Вязкость: 5w30
  • -10%6752Леи

Подходящее моторное масло для вашего автомобиля

oil

Наши бренды масел:

Fuchs — ведущий немецкий производитель смазочных материалов, предлагающий инновационные решения для автомобилей, промышленности и авиации.

Свяжитесь с нами:

Блог

Лучшие смазочные материалы для вашего автомобиля: как выбрать и где купить
17.03.2025
Лучшие смазочные материалы для вашего автомобиля: как выбрать и где купить

Смазочные материалы, или лубриканты, — это не просто еще один расходник для вашего автомобиля, а настоящая основа его долгой и беспроблемной работы. Они защищают движущиеся части от износа, предотвращают перегрев и снижают трение, что особенно важно для сложных механизмов современной машины. Без правильной смазки детали начинают разрушаться, появляются шумы, увеличивается расход топлива, а в худшем случае приходится тратиться на дорогостоящий ремонт. В этом блоге мы подробно разберем, почему качественные лубриканты так важны для вашего автомобиля, как правильно подобрать подходящий продукт для разных условий и узлов, а также почему наш сайт — это идеальное место для покупки всего необходимого. Уход за машиной — это не только эстетика, но и забота о ее "здоровье", и смазочные материалы здесь играют ключевую роль. Зачем нужны смазочные материалы? Каждый автомобиль — это сложная система, где сотни деталей работают в постоянном контакте друг с другом. Представьте себе двигатель: поршни движутся внутри цилиндров, коленчатый вал вращается, клапаны открываются и закрываются сотни раз в минуту. Без смазки металл бы быстро износился от трения, нагрелся до критических температур и привел к поломке. Лубриканты решают эту проблему, создавая защитную пленку, которая уменьшает контакт поверхностей, отводит тепло и убирает мелкие частицы износа. Это особенно важно в современных двигателях, где все работает на пределе возможностей. А что насчет трансмиссии? Шестерни, подшипники и валы в коробке передач тоже нуждаются в защите. Без смазки переключение передач становится жестким, детали изнашиваются, а ремонт трансмиссии — это всегда большие расходы. Подвеска — еще одна зона риска: шаровые опоры, рулевые тяги и амортизаторы без смазки начинают скрипеть, ржаветь и терять подвижность, что ухудшает управляемость. Даже дверные петли и замки требуют обработки, чтобы не раздражать вас скрипом или заеданием. Лубриканты — это универсальное решение для всех узлов автомобиля. Кроме того, смазочные материалы влияют на экономию. Меньше трения — меньше нагрузка на двигатель, а значит, вы тратите меньше топлива. Это особенно заметно в долгих поездках или при частой езде в городских пробках. Плюс ко всему, качественная смазка снижает вероятность поломок, а это уже экономия на сервисных работах и запасных частях. Короче говоря, лубриканты — это не просто необходимость, а способ сделать эксплуатацию автомобиля комфортнее и дешевле. Как выбрать лубрикант? Выбор смазочного материала — это не просто покупка первой попавшейся банки в магазине. Чтобы ваш автомобиль получил максимальную пользу, нужно учитывать несколько факторов. Прежде всего, обратите внимание на рекомендации производителя вашей машины. В руководстве по эксплуатации всегда указаны стандарты, такие как SAE (вязкость), API (качество для двигателей) или ACEA (европейские нормы). Например, для дизельных двигателей подойдут смазки с маркировкой CF, а для бензиновых — SN или выше. Эти параметры — ваш ориентир, чтобы не навредить машине. Климат тоже играет роль. Если вы живете в холодном регионе, где зимой столбик термометра опускается ниже -20°C, выбирайте лубриканты с низкой вязкостью, например, 0W-20 или 5W-30. Они сохраняют текучесть в мороз, обеспечивая легкий запуск двигателя и защиту с первых секунд работы. В жарких условиях, где температура летом поднимается выше +40°C, лучше взять более густые составы, такие как 10W-40 или 15W-50, чтобы смазка не теряла своих свойств при нагреве. Тип узла — еще один важный момент. Для двигателя нужны одни характеристики, для трансмиссии — другие, а для подвески или мелких деталей — третьи. Например, трансмиссионные масла содержат присадки для работы под высоким давлением, а смазки для подшипников или шарниров устойчивы к воде и пыли. Универсальные продукты могут подойти для простых задач, но для ключевых узлов лучше брать специализированные лубриканты. И, конечно, доверяйте проверенным брендам: Shell, Mobil, Castrol, Total, Liqui Moly. Их продукция стоит дороже, но это гарантия качества и надежности. Почему покупать у нас? Если вы решили позаботиться о своем автомобиле, наш сайт — это то, что вам нужно. Мы предлагаем огромный выбор смазочных материалов для любых задач: от моторных масел для легковых машин до составов для грузовиков и мотоциклов. Качество гарантировано — мы работаем только с проверенными поставщиками, и все товары сертифицированы. К каждому продукту прилагается описание с характеристиками и рекомендациями, а если вы сомневаетесь, наши консультанты помогут выбрать идеальный вариант. Цены у нас доступные — регулярные акции и скидки для постоянных клиентов делают уход за машиной выгодным. Плюс быстрая доставка: заказываете сегодня — получаете завтра. Мы понимаем, как важно, чтобы ваш автомобиль всегда был в порядке, и делаем все, чтобы процесс покупки был простым и удобным. Итог Качественный лубрикант — это не мелочь, а основа надежности вашего автомобиля. Он защищает детали, экономит топливо и предотвращает поломки. Выбирайте с умом, учитывая рекомендации производителя, климат и тип узла, и покупайте у нас — мы обеспечим вас лучшими продуктами по отличным ценам. Забота о машине начинается с правильного выбора смазочных материалов!

Как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля: советы и рекомендации
17.03.2025
Как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля: советы и рекомендации

Моторное масло — это не просто жидкость, которую заливают в двигатель, а жизненно важный компонент, от которого зависит работа и долговечность вашего автомобиля. Оно смазывает движущиеся части, защищает их от износа, охлаждает и очищает внутренние элементы мотора. Неправильно подобранное масло может привести к перегреву, повышенному расходу топлива и даже поломке двигателя. В этом блоге мы разберем, почему качественное моторное масло так важно, как выбрать подходящий вариант для вашего автомобиля и условий эксплуатации, а также где найти лучшие продукты по доступным ценам. Уделите этому внимание, и ваш двигатель будет работать как часы долгие годы. Каждый раз, когда вы заводите машину, двигатель начинает свою работу: поршни движутся, коленвал вращается, клапаны открываются и закрываются. Без масла этот процесс быстро бы превратился в кошмар — металл начал бы тереться о металл, нагревался бы до критических температур, а мелкие частицы износа забивали бы систему. Масло предотвращает такие сценарии, создавая защитную пленку, отводя тепло и унося грязь. Это как кровь для человеческого организма: без нее мотор просто не выживет. Поэтому давайте разберем, как выбрать масло, которое обеспечит вашему двигателю надежность и защиту. Зачем двигателю нужно моторное масло? Двигатель — это сердце автомобиля, и моторное масло — его главная поддержка. Представьте себе, что происходит внутри: сотни деталей работают на огромной скорости, создавая трение и тепло. Без смазки поршни могли бы заклинить в цилиндрах, подшипники износиться, а клапаны перестать двигаться плавно. Масло решает эти проблемы, выполняя сразу несколько задач. Во-первых, оно снижает трение, покрывая детали тонким слоем, который уменьшает их износ и продлевает срок службы двигателя. Во-вторых, масло отводит тепло. Двигатель нагревается до сотен градусов, и без охлаждения он бы просто расплавился. Масло циркулирует, забирая лишнюю температуру от горячих зон и распределяя ее по системе. В-третьих, оно очищает. В процессе работы образуются сажа, металлическая стружка и другие загрязнения — масло собирает их и удерживает, чтобы они не оседали на деталях. Это особенно важно для современных моторов с турбонаддувом, где нагрузки еще выше. Кроме того, моторное масло влияет на экономию топлива. Когда трение уменьшается, двигателю требуется меньше энергии, а это снижает расход бензина или дизеля. Плюс ко всему, качественное масло защищает от коррозии: влага и кислород могут разъедать металл, но специальные присадки в составе масла предотвращают ржавчину. В итоге, правильно подобранное масло не только поддерживает работу двигателя, но и помогает вам экономить на топливе и ремонте. Как выбрать подходящее моторное масло? Выбор моторного масла — это не просто покупка первой попавшейся канистры. Чтобы двигатель работал наилучшим образом, нужно учитывать несколько факторов. Начнем с рекомендаций производителя автомобиля. В руководстве по эксплуатации или на крышке маслозаливной горловины указаны спецификации: вязкость (например, 5W-30) и стандарты качества (API SN, ACEA A3/B4). Эти параметры обязательны, чтобы масло соответствовало конструкции вашего мотора. Например, для дизелей часто требуется масло с маркировкой CF, а для бензиновых — SJ или выше. Климат — еще один ключевой момент. В холодных регионах, где зимой температура падает ниже -20°C, лучше брать масло с низкой вязкостью, например, 0W-20 или 5W-30. Оно остается текучим в мороз, обеспечивая легкий запуск и защиту с первых секунд. В жарком климате, где летом выше +40°C, подойдут более густые масла, такие как 10W-40 или 15W-50, чтобы они не становились слишком жидкими при нагреве и сохраняли свои свойства. Тип двигателя тоже важен. Бензиновые моторы, дизельные, турбированные или атмосферные — каждому нужен свой состав. Например, турбодвигатели требуют масла с высокой термической стабильностью, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки. А старые моторы с большим пробегом могут лучше работать на более вязких маслах, которые компенсируют износ уплотнений. Основа масла тоже играет роль: минеральное дешевле, но быстрее теряет свойства; синтетическое дороже, но служит дольше и лучше защищает. Качество и бренд — это не мелочь. Доверяйте проверенным производителям: Castrol, Mobil, Shell, Total, Liqui Moly. Их масла проходят строгие тесты и содержат присадки для защиты, очистки и экономии. Дешевые аналоги могут сэкономить деньги сейчас, но привести к проблемам позже — от нагара до поломок. И не забывайте про интервал замены: синтетика может работать до 15 000 км, а минералка требует обновления каждые 5 000–7 000 км. Почему покупать у нас? Если вы хотите обновить моторное масло, наш сайт — ваш лучший выбор. Мы предлагаем широкий ассортимент: масла для бензиновых и дизельных двигателей, синтетические, полусинтетические и минеральные составы для любых автомобилей — от малолитражек до внедорожников. Все продукты сертифицированы, а качество подтверждено отзывами и тестами. К каждому маслу есть описание: вязкость, стандарты, рекомендации по применению. Не уверены, что взять? Наши консультанты помогут подобрать идеальный вариант. Мы держим цены доступными: акции, скидки и бонусы для постоянных клиентов делают покупку выгодной. Доставка быстрая — заказываете сегодня, получаете завтра. Мы понимаем, как важно вовремя заменить масло, чтобы двигатель оставался в порядке, и делаем процесс максимально удобным для вас. Итог Моторное масло — это не просто расходник, а основа здоровья вашего двигателя. Оно защищает, охлаждает, очищает и экономит топливо. Выбирайте с учетом рекомендаций производителя, климата и типа мотора, доверяйте проверенным брендам и покупайте у нас — мы обеспечим вас лучшими маслами по отличным ценам. Заботьтесь о двигателе правильно, и он отблагодарит вас надежностью!

Как часто менять моторное масло и что будет, если этого не делать?
17.03.2025
Как часто менять моторное масло и что будет, если этого не делать?

Моторное масло – это не просто жидкость, которая помогает вашему автомобилю работать. Оно выполняет несколько ключевых функций: смазывает двигательные части, предотвращает износ, охлаждает, очищает от загрязнений и защищает от коррозии. Но чтобы оно справлялось с этими задачами, нужно регулярно его менять. Частота замены масла зависит от нескольких факторов: типа масла, марки автомобиля, условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Обычно рекомендуется менять масло каждые 5 000–10 000 километров пробега, но важно учитывать рекомендации вашего автопроизводителя. В некоторых случаях, например, если вы часто ездите в условиях высоких нагрузок (по городу в пробках, в жаркую погоду или на долгих поездках), замена может понадобиться чаще. Если же вы не меняете масло вовремя, вот что может случиться: Износ двигателя. Старое масло теряет свои смазочные свойства, и это приводит к ускоренному износу деталей двигателя. Без должного смазывания могут возникнуть царапины и повреждения, что значительно уменьшает срок службы двигателя. Перегрев двигателя. Моторное масло помогает снижать температуру двигателя, но со временем оно теряет способность эффективно его охлаждать. Это может привести к перегреву и даже к перегреву мотора. Потеря мощности. Загрязненное масло не позволяет двигателю работать эффективно, что может сказаться на мощности и общей производительности машины. Вы можете заметить, что двигатель начинает работать громче и слабо тянет. Формирование отложений и шламов. Масло со временем начинает «загрязняться» мелкими частицами и продуктами сгорания топлива. Если его не менять, в двигателе будут образовываться отложения, что снижает его эффективность и увеличивает износ. Регулярная замена масла – это залог долгосрочной службы вашего автомобиля и его надежности. Своевременно обслуживайте мотор, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

От добычи нефти до готового продукта: процесс производства моторного масла
17.03.2025
От добычи нефти до готового продукта: процесс производства моторного масла

Моторное масло производится через несколько этапов, включая добычу, переработку и добавление различных добавок. Вот как это делается: Добыча нефти. Моторное масло изначально получают из нефти. Нефтяные месторождения содержат различные углеводороды, которые после переработки становятся основой для моторного масла. Переработка нефти. Нефть проходит через процесс перегонки, в ходе которого ее разделяют на различные фракции, включая те, что пригодны для создания базовых масел. Это базовое масло может быть минеральным (производится из сырой нефти), полусинтетическим или синтетическим (для синтетических масел используется более сложная химическая обработка). Добавление присадок. Базовое масло само по себе не обладает всеми необходимыми свойствами для работы в двигателе, поэтому в него добавляют различные присадки. Это могут быть: Антиоксиданты – для предотвращения окисления масла. Моющие средства – для удаления загрязнений из двигателя. Противопенные добавки – для предотвращения образования пены в масле. Противозадирные присадки – чтобы уменьшить износ деталей двигателя. Тестирование и упаковка. После того как масло готово, оно проходит ряд тестов на соответствие стандартам, и только после этого его разливают в упаковки для продажи. Синтетическое масло производится с использованием более сложных химических процессов, что позволяет добиться улучшенных характеристик, таких как большая стабильность при высоких температурах и меньший износ. В результате всех этих процессов получается моторное масло, которое помогает поддерживать работоспособность двигателя, обеспечивая его смазку, охлаждение и защиту.

Почему S.C.CALBOR GRUP?

S.C.CALBOR GRUP – лидер в области смазочных материалов и технических масел в Республике Молдова с более чем 28-летним опытом.

oil

МАСЛА И СМАЗКИ

Наш ассортимент включает моторные, трансмиссионные, гидравлические и промышленные масла от ведущих производителей.

car

ЗАЩИТА И НАДЕЖНОСТЬ

Наша продукция соответствует международным стандартам, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.

price

ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ

Мы предлагаем лучшее соотношение цены и качества, работая напрямую с авторизованными импортерами.

domain

ДЛЯ ЛЮБОЙ СФЕРЫ

Масла для легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники и промышленного оборудования.